« 40 kg plus léger que l’ancien moteur, celui-ci offre un sérieux gain en matière de rapport poids/puissance et de comportement dynamique de l’auto », révèle l’organisateur David Thomas, « Nous avons effectué de nombreux essais qui se sont tous avérés concluants. Ce nouveau moteur est plus performant, exceptionnellement fiable et, pour ne rien gâcher, il émet un son absolument envoûtant ! C’est vraiment une évolution majeure dans l’histoire de la Legends Cars Cup »

Point important, l’avènement de cette nouvelle motorisation ne laissera pas pour autant sur la touche les autos propulsées par l’ancien Yamaha XJR 1300 cm3. Ces dernières pourront continuer à rugir en piste jusqu’en 2021. Mieux encore, afin que la transition s’effectue en douceur d’ici là, une « Bop » (balance des performances) garantira jusqu’à cette échéance une parfaite équité entre les nouvelles et anciennes autos, tandis qu’un kit de conversion moteur est proposé aux possesseurs du XJR1300.

Combien ça coûte ?

•  La Legend Car prête à courir : 25 000 Euros HT
• Le kit de conversion pour adapter les anciennes autos au nouveau moteur : 9500 Euros HT (comprend : moteur, circuit de refroidissement, circuit carburant, faisceau électrique, supports, échappement, différentiel complet).

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